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但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了【MOIERG】Old Time迷戀舊時光combi trunk (S-17吋) Black真是太開心了

簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買【MOIERG】Old Time迷戀舊時光combi trunk (S-17吋) Black

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【MOIERG】日本品牌源於1918年名古屋,百年歷史,傳承經典

【MOIERG】百年的日本品牌,職人精神的手工、簡潔線條的美學、質感上乘的細節、優雅氣質品味極致,專注在時空裡寫下的歷史,傳承著不能遺忘的旅行文化。從創業初期復古手提行李箱,手提、醫生箱 流浪老皮箱、復古皮箱、Vintage復古品味一路沿襲懷舊風格並創新,歷史,就是那份獨特的氣味、溫度另人深深著迷,若你也懂、也喜歡那份獨特的品牌歷史,挑選屬於你的復古的潮旅行吧~


日本監製,究極細膩的日本品質,設計源於品牌復古行李箱系列

離開熟悉的地方抵達異境,旅行箱的造型、氛圍、質感,都會影響旅行的感受。

旅行是許多人都嚮往的事情,有人可能會跟旅行團、也有人喜歡自己設計路線的自助旅行,不管是哪種旅行都是一趟新的可能。人來人往,留給了【MOIERG】值得收藏的記憶。貼近旅行復古風格、喜質感、崇創意的完美需求。


許一個旅行的幸福溫度,收藏珍貴的美好

秒購商品旅行中映入眼簾腦海的極光片羽,都成為生命中最重要的美麗回憶,就像是收藏Vintage Feel愛上復古潮旅行combi trunk,將每一次旅行中的美好畫面都一一珍藏。從設計的細節中展現優閒生活的藝術,讓人們在繁忙生活中,能真正『享受生活,享受設計,締造出脫離潮流的自我風格。【MOIERG】Old Time迷戀舊時光combi trunk,PVC皮質輕量防潑水,黑色皮質搭配棕色手把、邊角裝飾、皮帶,two-tone新復古浪潮、轉繹於優雅風範的生活品味,創造飄移的浪漫意念。四輪PU滾輪設計輕鬆滑行,TSA海關密碼安心鎖,用於國外出行輕鬆通過海關檢查。拉桿包覆於箱內使外觀優雅,使行李外箱看不到金屬拉桿,內部全覆以米黃色布質古典細節,即使打開行李箱,旅途寄情細微處處用心。


用自己喜歡的方式去旅行,就是旅行的意義

內部容納力高,內袋與內掀蓋設計,將衣服用品分門別類,頂部、側邊各具皮質扶手,或者手提或者拉桿均有型有款,頂部調整按鈕,二段式把手調整設計。側面與底部八顆貼心防刮釘扣,附贈2把鑰匙(其中1鑰匙備用),磁釦式扣環設計,銅色金屬復古感,兼備復古質感與旅行便利,保留復古的細節與味道,記錄旅行中點滴的美好。


建議與【MOIERG】Old Time迷戀舊時光combi suitcase系列搭配成套,無論商務自助旅行皆復古有型

【MOIERG】品牌故事

MOIERG(モアエルグ)

創業至今約100年的老店?バッグメ?カ?龍屋半左衛門於日本名古屋

公司沿革

1918年11月 (大正7年)石原半左衛門先生在日本名古屋市中區南園町建立了該公司

主要製造並銷售手提袋和行李箱

1937年3月 為了拓展業務,搬到了更大的地方在日本名古屋市中區御幸本町6丁目

1942年1月 更改公司名稱為丸秘奉納有限公司

1943年8月 日本名古屋市中村區椿町成立工廠

1948年3月分期付款 工廠在日本名古屋中村下長者町再造新的樓並重新開始拓展業務

1956年10月 更改公司名稱為龍屋半左衛門有限公司

(昭和31年)第二代傳人石原清孝先生

1969年4月 (昭和44年)第三代不可錯過 傳人石原善吉先生

1970年6月 在台灣設立了工廠

1973年7月 (昭和48年)第四代傳人石原桂子小姐

1990年10月 為了配送全日本,在日本愛知縣海部郡甚目寺町錢神 上萱津造了新的倉庫

同時在日本名古屋市天白區池場 301 造了新的公寓

1996年6月 原創品牌" MOIERG "登場 (平成11年)第五代傳人石原和幸先生

1999年9月 在日本岐阜縣開了第一家MOIERG的零售店

2000年至今【MOIERG】以品質與創新著稱,暢銷日本與外銷義大利等多國


PVC皮質保養方式:

PVC人造皮革:

優點:質輕、耐磨、可塑性高,與真皮相近的質感。

保養:PVC皮革既耐髒又防水,無需刻意保養也能保持乾淨,用微濕乾淨的纖維布擦拭即可,

可使用動物性、植物性、半合成、全合成皮革保養油進行保養即可。






























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工商時報【蘇嘉維】

車用電子市場儼然成為下一個IC設計業的兵家必爭之地,聯發科近年來也開始積極布局,攜手與中國大陸業者合作,搶先在這未來最大的消費市場落地生根,在近一個月來也開始逐步萌芽,讓聯發科不至於在下一世代競爭中被洗牌出場,當中這背後的靈魂人物便是聯發科董事長蔡明介。

車用電子前哨戰在今年以來已開始遍地烽火,起先是各大手機品牌及網路巨頭開始測試自駕車,特別是Google在這領域已經有2年以上的研究時間,蘋果也以「泰坦計畫」為名,對自駕車進行試驗。

接下來是聯發科的競爭對手高通,也在上月底宣布以高達470億美元價格買下車用電子大廠恩智浦,目的就是著眼在2020年後,將跨入5G的高傳輸通訊時代,將可藉由5G傳輸技術結合及自動駕駛車市場。

放大眼界來看,自動駕駛車市場除了需要5G技術及車電以外,還需要人工智慧(AI)技術,未來高通若能將AI所需要的巨量資料運算和分析,透過5G技術在汽車與資料中心之間傳輸,便能掌握自駕車市場,便可望成為下一個科技主流的新霸主。

蔡明介自然也早已發現這個脈絡,近年來除了在既有通訊領域上投資外,還加碼擴大在物聯網(IoT)、人工智慧、大數據,機器人及車電等新興產業上布局。

今年以來蔡明介先將聯發科旗下合肥轉投資公司傑發,以6億美元售予四維圖新,聯發科也將擬以不超過1億美元的投資或合資案,與四維圖新策略結盟;透過與四維圖新策略結盟,可加深在車聯網的布局。

因為四維圖新在中國大陸深耕車聯網產業鏈生態,從傳統地圖到動態內容、雲端服務、車載應用、車載作業系統等應用。還替各大車廠提供車聯網服務,更幫中國大陸網路巨頭騰訊、百度、滴滴出行等提供數位地圖及動態交通資訊服務,等同於幫助聯發科直接買下最大消費市場的車電產業入場券。

聯發科雖然賣出了傑發,但是公司內部仍然在積極研發自動駕駛系統(ADAS)系統和車輛資訊產品,同時再透過與四維圖新的結盟,攜手共同攻進前裝市場(OM)。正是如此,蔡明介才會被市場上絕大多數法人認為傑發這步棋下的真是絕妙。

在本業上,聯發科今年以來幾乎吃下了大陸新興手機品牌的OPPO、Vivo等訂單,給高通在市占率上相當大的壓力,研調機構IC Insight還預測聯發科今年將能有高達29%的業績成長,顯示蔡明介在通訊領域仍然保有相當競爭實力。

聯發科近來為固守市占率,使得毛利率節節敗退,但是蔡明介可沒因此退讓,明年將領先高通推出10奈米產品X30,屆時成為反擊高通最佳利器,展現蔡明介不畏挑戰的堅韌態度。

聯發科將屆滿20歲弱冠之年,蔡明介曾說:「聯發科不只要戴上成年禮冠,還要繼續朝向超越高通的目標邁進。」

旺報【記者黃阡阡╱綜合報導】3c產品推薦

「乾脆轉系念土木或建築,以後在美墨邊境好找工作!」美國總統大選9日開票,共和黨候選人川普取得勝利,部分留學生「崩潰」,畢竟相對於民主黨候選人希拉蕊?柯林頓較開放的移民政策,川普著名的「在美國與墨西哥邊界築牆」,乃至認為外籍勞工搶美國人飯碗等言論,未來恐將頒布不利的留學政策。

回顧選舉期間,希拉蕊多次提出善意的移民政策,不僅支持2013年參議院移民法案,加強對邊境安全計畫的資助,並針對在美的留學生祭出「只要於STEM(科學、技術、工程和數學科系)畢業的留學生,即能自動獲得綠卡」的有利政策。

相較之下,川普參選之初除了公開發表演說反對非法移民,宣示要在美墨邊境築牆防範,也曾把美國對中國的貿易逆差比作「強暴」,甚至揚言驅逐1100萬墨西哥無證移民等,既被學者視為「孤立主義」,也讓不少兩岸留學生擔憂。

針對未來美國可望頒布的留學政策,有大陸專家分析認為,未來將分為「學術研究型」和「借機就業型」等兩種留學族群,若是一心赴美求學的「海歸派」不受影響;但如果是希望畢業後即就業,乃至藉此獲移民機會的留學生,則建議「認真考慮」,因為當前川普對留學生不利的態度,很可能畢業後直接被迫回國。

對此,臉書上也有不少台灣留學生「發難」,除直呼要打包回台灣外,也有人貼出加拿大移民網站的連結,並有正準備申請研究所的「準留學生」說:「還是改考雅思,換去歐洲念書好了。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【葉書宏、李其樺╱新北報導】

金山「八煙聚落」近年來因水梯田美景,吸引遊客絡繹不絕,今年4月有居民開始向遊客收費,其他居民不滿私有土地成了觀光區,決定連署12日「封村」謝絕遊客來訪,昨天開放最後一天,湧入逾300多名遊客,爭相目睹水中央、梯田等美景。

八煙聚落屬於私人土地,位在陽明山國家公園內,現居有9戶約21人,以蔡氏家族為主,平均年齡70歲左右;多年前有居民將旱田改為水梯田,人工美景「水中央」在網路中一夕爆紅,遊客自此絡繹不絕。

今年4月,其中一戶聲稱是水中央的地主,向每名遊客收取30元觀光費,此舉引起其他家族成員不滿,爭議問題逐漸浮現,反對開放收費的家族成員開始連署,決定「封村」禁止外來民眾。

「我們只是想要平靜的生活!」地方耆老指出,當地以年長者居多,平靜的生活被遊客騷擾,農作物遭踩、垃圾滿地。人潮、金錢撕裂家族間的感情,為了平靜生活不被打擾,才會串聯親戚封村,禁止遊客進入。

陳姓遊客說,趁著最後一天帶著一家大小來欣賞美景,封村措施很可惜,期盼公部門介入,讓更多人體驗如夢境般的美景。

北海岸全民聯盟公社社長郭世賢說,八煙聚落沒有完善規畫貿然開放,衝擊當地環境、觀光發展。

整條道路上連一個垃圾桶都沒有,當然會造成垃圾滿地,封村對遊客而言是一大損失,期盼雙方可以協商取得共識,讓民眾可以一覽梯田美景。

新聞相關圖片八煙聚落水中央 ( 圖 / 中央社 )

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